Sådan rapporterer du vejfarer til Waze, mens du kører

Waze's nye funktion, Samtale Rapportering, gør det sikkert og nemt at rapportere vejfarer stemmestyret, hvilket minimerer distraktioner og forbedrer førersikkerheden.

At forsøge at navigere gennem vanvittige menuer, mens du kører ned ad motorvejen, er endelig en ting fra fortiden. Hvis du vil vide, hvordan du rapporterer på Waze med din stemme, er denne nye opsætning, som de officielt kalder “Samtale Rapportering,” super simpel at bruge.

Alle ved, at det at trykke på knapper er distraherende, farligt og nogle gange direkte ulovligt, mens du kører. Samtale Rapportering giver os en meget mere strømlinet og sikker arbejdsproces, og det er blevet rullet ud til brugerne efter at have været i en begrænset beta-test i cirka et år.

Hvordan rapporterer man på Waze med din stemme

For at bruge Waze rapportering skal du blot sikre dig, at din enhed og app er opdateret. Jeg læste på Reddit, at nogle Android-enheder ikke har det endnu, men heldigvis havde min det. Du kan trykke på knappen nederst til højre på din skærm, på instrumentbrættet, eller med Gemini ved at sige “Hey Google.” Jeg prøvede alle tre, og de fungerede rigtig godt. Alt, hvad du skal gøre, er at fortælle AI'en, hvad du ser højt, så klarer den den svære del med at omdanne din normale tale til kortdata.

Du skal sørge for at rapportere så tæt på faren som muligt, fordi det tilføjer faren til, hvor du er. En ting, du skal huske, er, at du kun kan bruge dette, mens du kører; det fungerede ikke, mens jeg var parkeret.

Jeg vil sige, at du skal vide, hvad du skal se på forhånd, for jeg fik ofte “jeg forstår ikke,” når jeg prøvede at sige, hvad der skete uden at have det planlagt. Det var ret pinligt, da jeg var omkring folk. Men hver gang jeg sagde klart “der er trafik længere fremme” eller “det ser ud som om, der er en ulykke,” fik jeg svaret, at det var blevet rapporteret.

Hvis du ikke er sikker på, hvordan du skal beskrive, hvad du ser, eller måske ikke fik et godt blik på, hvad det præcist var, kan du bare sige noget om en “fare,” og det vil også fungere. Jeg testede nogle forskellige rapporter, og jeg rodede sandsynligvis lidt med dataene, men den eneste gang, jeg havde problemer, var da min musik ikke tændte igen efter rapporteringen. Dette er én måde, jeg vil sige, Google Maps er bedre end Waze, for det er aldrig sket for mig i Maps-appen.

Hvordan samtale rapportering fungerer

Waze's nyeste sikkerhedsfunktion, kaldet Samtale Rapportering, gør det nemt at dele realtids vejoplysninger med fællesskabet. I stedet for at skulle rode med farlige manuelle interaktioner, skifter du nu til hands-free stemmediktering. Denne teknologi er baseret på kunstig intelligens, specifikt Gemini, til at behandle og forstå naturligt talesprog. Da AI'en er bygget til at forstå samtale, kan den forstå, hvad du mener, og gøre det for dig.

Når AI'en forstår den samtalemæssige udsagn, finder den hurtigt og automatisk ud af, hvilken rapportkategori den matcher (som fare, trafikprop, konstruktion, politi, potholes, osv.) og tilføjer straks den realtidsrapport til kortet, så andre brugere kan se den. Hvis den indledende rapport måske er en smule for vag, kan AI-assistenten følge op med hurtige afklarende spørgsmål, måske spørge om specifikke detaljer om alvorligheden, retningen eller banen, og brugeren kan blot svare højt for at give den nødvendige sammenhæng.

Waze er bygget på ideen om, at brugerne hjælper hinanden, og at gøre denne proces meget enklere er en måde at bygge videre på det. Det hjælper med at forbedre nøjagtigheden og tidsmæssigheden af de crowdsourcede data. Det hjælper også med at minimere distraktionen for føreren, så du kan holde hænderne på rattet og øjnene fast på vejen. Dette adresserer også direkte de historiske bekymringer om, at selve handlingen med at rapportere kunne forårsage en ulykke. Rapportering kan føles som en kamp, især med den gamle Google Assistant, der opførte sig mere som en robot, der tog kommandoer end en legitim assistent.

Dette er betydeligt hurtigere end de irriterende multitrins tryk-og-scroll-metoder. En ting, jeg virkelig godt kan lide ved dette, er, at jeg har tendens til at tænke, at alt er et særligt tilfælde, der kan være én ting eller en anden. Da modellen tilføjer rapporten for mig, ved jeg, at den kommer til de rigtige steder og hjælper alle.

Det er ikke tilgængeligt for alle endnu

Selvom Waze's Samtale Rapportering-funktion er et skridt fremad i førersikkerhed, tager det tid at nå ud til alle. Som jeg nævnte før, betyder det, at det er afhængigt af Gemini’s AI-kapaciteter, at mobiloperatører uden for Android kan tage længere tid om at få disse funktioner. Så, dette.

Teknologien er endnu ikke fuldt tilgængelig på alle platforme og enheder.

Waze annoncerede oprindeligt denne funktion for cirka et år siden, og den blev betydeligt forfinet under en begrænset beta-test. Selvom den officielle beta-lancering var tilgængelig globalt på engelsk for "betroede testere" på både Android- og iOS-enheder, er den bredere udrulning til offentligheden i øjeblikket ret begrænset og har nogle specifikke platformhindringer, der skal overvindes.

En af vores egne medarbejdere kunne endda ikke få det til iOS endnu, på trods af at have tilmeldt sig og forsøgt at finde løsninger. Dette skyldes, at brugere på Apple-enheder ikke kan få funktionen på iPhones, medmindre de tidligere har tilmeldt sig den begrænsede beta-testfase. Den iboende teknologiske forskel mellem Google- og Apple-enheder betyder, at der kan være komplekse kompatibilitetsproblemer, der skal løses, før Waze kan udbrede funktionen til iOS-brugere.

Jeg bruger en Samsung Galaxy S21, og jeg havde ingen problemer med at køre funktionen. Faktisk overbeviste det mig om at bruge Waze regelmæssigt i stedet for Google Maps. Jeg anbefaler at bruge appen og rapportsystemet, når du får muligheden.

Wazes samtalebaserede rapportering er en fantastisk måde at bruge AI på, fordi den fungerer bedre som en assistent, der forhindrer dig i at fumle med din telefon. Med dette vil jeg sige, at Waze med succes er kommet forbi de risici, der følger med at kigge væk for at trykke på knapper, hvilket giver brugerne en ægte håndfri måde at rapportere, hvad vi ser på vejen.

Jeg følte mig faktisk meget tryggere end når jeg bruger Google Maps, fordi farerne er meget lettere at se og bestemt nemmere at rapportere. Jeg ser ofte ikke engang rapportknappen med Maps, og Waze, der lader dig bruge flere muligheder, er en reel hjælp. Så hvis du kan, så sørg for at rapportere farer håndfrit.