Hvordan man rapporterer vejfarer til Waze, mens man kører

Waze introducerer "Conversational Reporting," en stemmeaktiveret funktion, der gør det sikkert og enkelt at rapportere vejfarer under kørsel, hvilket mindsker distraktioner.

At forsøge at navigere gennem skøre menuer, mens du kører ned ad vejen, er endelig en ting fra fortiden. Hvis du vil vide, hvordan du kan rapportere på Waze med din stemme, er denne nye opsætning, som de officielt kalder “Conversational Reporting,” super enkel at bruge.

Alle ved, at det er distraherende, farligt og nogle gange direkte ulovligt at trykke på knapper, mens man kører. Conversational Reporting giver os en meget mere strømlinet og sikker arbejdsproces, og den er blevet rullet ud til brugere efter at have været i en begrænset beta-test i omkring et år.

Hvordan rapporterer man på Waze med stemmen

For at bruge Waze-rapportering, skal du blot sikre dig, at din enhed og appen er opdateret. Jeg læste på Reddit, at nogle Androids ikke har det endnu, men heldigvis havde min. Du kan trykke på knappen nederst til højre på din skærm, på dashboardet, eller med Gemini ved at sige “Hey Google.” Jeg prøvede alle tre, og de fungerede glimrende. Alt, hvad du skal gøre, er at fortælle AI'en, hvad du ser højt, så tager den sig af den svære del ved at omdanne din normale tale til kortdata.

Du skal sørge for at rapportere så tæt på faren som muligt, da det tilføjer faren til, hvor du er. En ting, du skal huske på, er, at du kun kan bruge dette, mens du kører; det fungerede ikke, mens jeg var parkeret.

Jeg vil sige, at du skal vide, hvad du skal se på forhånd, for jeg fik ofte “jeg forstår ikke” når jeg prøvede at sige, hvad der skete uden at have det planlagt. Det var ret pinligt, da jeg var sammen med folk. Men hver gang jeg sagde klart “der er trafik længere fremme” eller “det ligner, der er en ulykke,” fik jeg svar på, at det var blevet rapporteret.

Hvis du ikke er sikker på, hvordan du skal beskrive, hvad du ser, eller måske ikke fik et godt kig på, hvad det præcist var, kan du bare sige noget om en “fare,” og det vil også fungere. Jeg testede et par forskellige rapporter, og jeg rodede måske lidt med dataene, men det eneste tidspunkt, jeg havde problemer, var, da min musik ikke tændte igen efter rapporteringen. Dette er en måde, jeg vil sige, at Google Maps er bedre end Waze, fordi det aldrig er sket for mig i Maps-appen.

Hvordan Conversational Reporting fungerer

Waze's nyeste sikkerhedsfunktion, kaldet Conversational Reporting, gør det nemt at dele realtids vejoplysninger med samfundet. I stedet for at skulle rode med farlige manuelle interaktioner, skifter du nu over til håndfri stemmediktering. Denne teknologi er baseret på kunstig intelligens, specifikt Gemini, for at forstå naturlig tale. Da AI'en er bygget til at forstå samtale, kan den forstå, hvad du mener, og gøre det for dig.

Når AI'en fanger den samtalebaserede erklæring, finder den hurtigt og automatisk ud af, hvilken rapportkategori den matcher (som fare, trafikprop, byggeri, politiet, potholes osv.) og tilføjer straks den realtidsrapport til kortet, så andre brugere kan se. Hvis den indledende rapport er måske en smule for vag, kan AI-assistenten følge op med hurtige afklarende spørgsmål, måske spørge om specifikke detaljer om alvorligheden, retningen eller bane, og brugeren kan bare svare højt for at give den nødvendige kontekst.

Waze er bygget på ideen om, at brugere hjælper hinanden, og derfor er det at gøre denne proces meget enklere en måde at bygge videre på det. Det hjælper med at forbedre nøjagtigheden og rettidig skabelse af crowdsourced data. Desuden hjælper det med at minimere førerdistraktion, så du kan holde hænderne på rattet og dine øjne fast på vejen. Dette adresserer også direkte de historiske bekymringer, at selve handlingen med at rapportere noget kunne forårsage en ulykke. Rapportering kan føles som en kamp, især med den gamle Google Assistant, der optrådte mere som en robot, der tog kommandoer end en legitim assistent.

Dette er betydeligt hurtigere end de irriterende multitrins tryk-og-scroll metoder. En ting, jeg virkelig kan lide ved dette, er, at jeg har tendens til at tænke, at alt er et kant tilfælde, der kan være en ting eller en anden. Da modellen tilføjer rapporten for mig, ved jeg, at den vil gå de rigtige steder og hjælpe alle.

Det er ikke tilgængeligt for alle endnu

Mens Waze's Conversational Reporting-funktion er et skridt fremad i førersikkerhed, tager det tid at nå ud til alle. Som nævnt ovenfor betyder det faktum, at det er afhængigt af Geminis AI-kapaciteter, at mobilselskaber uden for Android kan tage længere tid om at få disse funktioner. Så, dette.

Teknologien er endnu ikke fuldt tilgængelig på alle platforme og enheder.

Waze annoncerede oprindeligt denne funktion for cirka et år siden, og den har brugt en betydelig del af tiden på at blive forfinet under en begrænset beta-test. Selvom den officielle beta-lancering var tilgængelig globalt på engelsk for "betroede testere" på både Android- og iOS-enheder, er den bredere udrulning til offentligheden i øjeblikket ret begrænset og har nogle specifikke platformhindringer, der skal overvinde.

En af vores egne medarbejdere kunne endda ikke få det på iOS endnu, på trods af at have tilmeldt sig og prøvet workarounds. Dette skyldes, at brugere på Apple-enheder ikke kan få fat i funktionen på iPhones, medmindre de var specifikt tilmeldt det tidligere, begrænsede beta-testfase. Den iboende teknologiske forskel mellem Google- og Apple-enheder betyder, at der kan være komplekse kompatibilitetsproblemer, der skal løses, før Waze kan udrulle funktionen bredt og pålideligt til iOS-brugere.

Jeg bruger en Samsung Galaxy S21, og jeg havde ingen problemer med at køre funktionen. Faktisk overbeviste det mig om at bruge Waze regelmæssigt i stedet for Google Maps. Jeg anbefaler at bruge appen og rapporteringssystemet, når du får chancen.

Waze's Konversationsrapportering er en fantastisk måde at bruge AI på, fordi det er bedre som en assistent, der holder dig fra at rode med din telefon. Med dette vil jeg sige, at Waze har formået at bevæge sig forbi de risici, der følger med at kigge væk for at trykke på knapper, og giver brugerne en ægte hænder-fri måde at rapportere, hvad vi ser på vejen.

Jeg følte mig faktisk meget sikrere end med Google Maps, fordi farer er meget lettere at se, og helt klart nemme at rapportere. Jeg ser ofte ikke engang rapport-knappen med Maps, og Waze, der lader dig bruge flere muligheder, er en reel hjælp. Så hvis du kan bruge det, så sørg for at rapportere farer hænder-fri.