At finde data om en bil fra appen Targa Scan og alternativer

Lær, hvordan du nemt kan finde oplysninger om efterladte eller brugte biler via offentlige databaser, smarte apps og webportaler uden invasive annoncer.

At stå overfor et efterladt køretøj, der har været parkeret i flere måneder under ens hjem, giver en trang til straks at søge oplysninger om dets lovlighed. Tilsvarende kræver vurderingen af køb af en brugt bil, at man indsamler sikre oplysninger, før man underskriver dokumenter.

At få adgang til offentlige registre via smartphone gør det muligt at hente oplysninger om RCA-dækning, datoer for registrering og eventuelle anmeldelser. I digitale butikker findes der mange gratis værktøjer til at udføre disse søgninger på farten.

Mange uafhængige udviklere skaber grænseflader, der spørger de statslige databaser for at returnere tallene i et læsbart format. Det største problem er den manglende respekt for brugeren, da applikationer ofte er fyldt med bannere, der er umulige at springe over. De tvinger brugeren til at se meget lange reklamevideoer for at vise data, som oprindeligt er helt gratis. Det er en god idé at rydde op og kun beholde de hurtigste og mindst påtrængende værktøjer på telefonen.

De officielle databaser bag søgninger

Alle forespørgsler går gennem to enorme italienske arkiver. Den første er Motorizzazione Civile-databasen, mens den anden administreres af ANIA på vegne af forsikringsselskaberne.

Ingen private udviklere har uafhængige arkiver. Hver gang der trykkes på en knap på telefonskærmen, sendes der en anmodning til de statslige servere.

Når den statslige infrastruktur oplever nedbrud eller planlagt vedligeholdelse, kan ingen mobilapplikation give svar. Ventetid bliver den eneste mulige løsning, indtil serverne i Rom er operationelle igen.

For at undgå invaderende bannere og ventetiden fra kommercielle softwareløsninger. Ved at bruge websitet Il Portale dell'Automobilista via en webbrowser og gemme siden for RCA-dækning på hjemmeskærmen, får man et øjeblikkeligt og altid rent værktøj.

Der kræves ingen installation, og personlige data spores ikke til marketingformål. Det opfylder det enkelte behov for at kontrollere forsikringen eller miljøklassen uden unødvendige komplikationer.

På skattemyndighedens hjemmeside kan man bruge værktøjet til at beregne bilregistreringsafgiften for at få oplysninger om et køretøj, selvom det ikke er muligt at finde ud af, hvem det tilhører.

Den side til simpel beregning kræver, at man indtaster, ud over nummerpladen, køretøjets kategori.

De gratis værktøjer til mobile enheder

Ud af de mange varianter er det fornuftigt kun at installere dem, der balancerer godt mellem læsning af tal og invasivitet af annoncer.

Infotarga er en af de mest langtidsholdbare og anvendte valg til Android-operativsystemer. Den lader brugeren indtaste den alfanumeriske streng manuelt eller aktiverer kameraet til at fange tegnene på metallet på få sekunder.

Den leverer en omfattende rapport, der inkluderer miljøklasse, kilometerstand fra den seneste syn, vægt, registreringsdato og gyldighed af policen. Annoncerne er steget betydeligt over tid og har forsinket en oplevelse, der tidligere var øjeblikkelig.

For brugere med Apple-enheder udfører iTarga de samme funktioner i et optimeret miljø for iOS. Grænsefladen er ren og organiserer resultaterne i letlæselige sektioner.

Den gør det muligt at gemme historikken for alle de kontroller, der er udført tidligere. Den gratis basisversion har begrænsninger på de viste detaljer for at skubbe brugeren mod de betalte planer.

Et fremragende alternativ, der for nylig er blevet downloadet meget på begge platforme, er Scanner Veicoli. Softwaren opdeler klart motorens data.

fra de administrative forhold relateret til afgifter og frister for revision.

Indlæsningstiderne for skærmene er ofte kortere end konkurrenternes apps. Den fungerer også rigtig godt til hurtig kontrol af knallerter.

Udover apps kan vi bruge ACI's hjemmeside til at beregne bilafgiften og få oplysninger om et køretøj (teknisk datasheet og betalt afgift i tidligere år, eventuelle restancer og ubetalte afgifter osv.).

Restriktioner på ejerskaber

Udfyldning af tekstfelter giver svar om cylindervolumen, hestekræfter og tyverier, men angiver aldrig ejers navn. Privatlivsreglerne forhindrer gratis og offentlig kobling af en borger til et transportmiddel.

For at finde den rigtige ejer skal man anmode om en opslag hos PRA via Automobile Club d'Italia. Operationen kræver en betaling på ca. seks euro og godkendelse via SPID eller CIE.

Det er klogt at undgå tredjeparts tjenester, der lover at levere navne og efternavne mod månedlige abonnementer. Det er stort set altid fælder designet til at aktivere periodiske træk på kreditkort i bytte for dokumenter af lille værdi.

Andre detaljer

• De italienske databaser udelukker køretøjer med udenlandsk nummerplade. For at udføre kontrol af disse køretøjer skal man støtte sig til registrene i de enkelte lande for registrering.
• Anmeldelser for tyveri eller tab lider af en opdateringsforsinkelse i Politiets arkiver på omkring et par arbejdsdage.
• De gratis platforme tilbyder datoen for den seneste revision, men det komplette historik over tilbagelagte kilometer kræver ofte brug af den officielle portal for bilister.
• Landbrugsmaskiner og specielle køretøjer til jordbevægelser følger forskellige registreringer og undgår almindelige gratis søgninger på smartphones.
• Knallerter med lille cylindervolumen og nummerplade på 6 tegn er regelmæssigt registreret i databaserne og kan kontrolleres med den samme software, der bruges til biler.